|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Представьте себе: самые разнообразные катера и гидроциклы с ходу въезжают на невысокие плавучие понтоны, собранные, будто детский конструктор, из больших кубиков. Поражают скорость и лёгкость "парковки": метров за 10-20 гидроцикл сбрасывает газ и на малой скорости въезжает на свой причал, как бы выползая из воды. Обратно на воду ― ещё проще: оттолкнулся ногой и прыгай в "седло". То же и катер, неважно, большой или маленький, с подвесным мотором или водомётный – вылезает на причал, будто кит из воды (тяжёлой лодке можно помочь и лебёдкой). Остаётся лишь привязать судно растяжками или закрепить той же лебёдкой (чтобы не сползло обратно в воду – при волнении, например), и… всё. Можно идти домой. Главный козырь модульного плавучего причала (далее в тексте – МПП) – хранение судна "сухим". Его можно мыть, осматривать, заменить винт, провести регламент колонке, не требуется красить днище "необрастайкой". Причём, поднять судно из воды и сбросить обратно ― до смешного просто и удивительно быстро. Интересно? Тогда расскажу подробнее.
|
Специальные предложения
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2003, Компания «Гилберт». Все права защищены. Создание сайта — студия «Биплан» Оптимизация сайта — «Биплан-Промо» Сайты-партнеры |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Далее
