|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Кокпит Нескользящее покрытие пола. Отделка кокпита (RaceStyle) выполнена с водозащитными прокладками. Хранилища для вещей под сиденьями (кстати, все четыре кресла Sparco оборудованы интеркомом – системой переговоров экипажа). При желании передние кресла можно откинуть назад: получатся два лежака. Везде, где позволяет конструкция корпуса, оборудованы рундуки и ниши; предусмотрены также отсек для кулера (люк в полу кокпита), биотуалет. Стандартно Hustler 377 Х Talon оборудован универсальной AM/FM/CD-стереосистемой, которая через 1000-ваттный усилитель «напрягает» 6 аудиоколонок. Если этих мало – фирма ещё 2 добавит! (опция). Мечта любого пилота – кресло рулевого. Ведь именно он, вращая штурвал, повелевает таящимися в моторах «табунами лошадей». Но на Hustler 377 Х Talon не так. Здесь не важно, на месте штурмана ты сидишь или за штурвалом – приборная панель поровну «принадлежит» обоим. Руль справа – зато основные моторные датчики слева. А рычаги передач и дроссельных заслонок расположены аккурат между креслами: рулевому подчас не до них, он по интеркому может скомандовать, что куда – пусть и напарник работает! На скорости скучать не приходится. Штурвал (Momo) – с регулировкой наклона и гидроусилителем. Все приборы (Gaffrig MONSTER, производства Livorsi instrumentation) – с красными стрелками, выполнены в едином стиле. Именно со стрелками: цифровой дисплей попросту бесполезен на большой скорости: глаз не успевает сфокусироваться. Справа, почти в ногах рулевого, группа переключателей (возможно, специально так сделано: чтобы на ходу не отвлекались на щелканье ими, а если уж так надо – сбрасывали газ… Безопасность на первом месте!). Аварийный выключатель, GPS, магнитный компас и дифферентометр (Bluewater) расположены удобно и высоко. Всё перечисленное ( плюс электронный компас, эхолот Raymarine и VHF-радио (ICOM), конечно, – «стандарт». А опционально Hustler предлагает: - кормовую платформу (алюминий) - дополнительный штурвал (слева) - 30-амперное зарядное устройство - AC-панель (розетка 110 v). - …
Технические характеристики: Габаритная длина, м 11,3 Ширина, м 3,15 Килеватость поплавков, град. 22 Вес порожнем, кг 3500 Запас топлива, л 945
P.S. Конструктивно в спокойной воде катамаран развивает 227 км/ч ( с двумя Mercrury Speedmaster VI T1000 по 850 л.с.)! Но при 2-футовом волнении изготовитель рекомендует «ограничиться» умеренными 160 км/ч. Hustler 377 Х Talon уверенно держит курс, не рыскает на больших скоростях (что зачастую бывает у монокорпусников). На глисс выскакивает всего за 4 с небольшим секунды. Дело за малым – набраться духу и… по газам!
|
Специальные предложения
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2003, Компания «Гилберт». Все права защищены. Создание сайта — студия «Биплан» Оптимизация сайта — «Биплан-Промо» Сайты-партнеры |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||